Fdatr.ru — Новости туризма в России и мире

Архив рубрики «Автобусные экскурсии»

Нечасто какое предприятие обходится в отсутствии сжатого воздуха. На одних заводах его используют для нанесения покрытий на разные плоскости, на иных для снабжения работы штамповочного оборудования. Для принятия сжатого воздуха применяют компрессор.

Назначение и принцип работы

Что из себя представляет компрессор? Официальное определение звучит так — устройство, созданное для сжатия газов и перекачивания их к покупателям, называют легким компрессором. Как он действует? Принцип работы устройства достаточно несложен, атмосферный воздух поступает в механизм, который осуществляет его стягивание. Для этого могут быть применены различные способы, о них пойдет речь ниже. Механизм, стесняющий воздух, устанавливает устройство и механизмы работы компрессора. Для действенной работы оборудования его нужно присоединить к электрической сети и легкой сети, по которой будет даваться плотный воздух. Схема включения электрического двигателя, в большинстве случаев, указывается в аннотации по работы.

Виды компрессоров

На рынке индустриального оборудования есть большое количество объявлений по поставкам этих механизмов. Его можно поделить на те, которые используют в промышленности, и использующие в быту, к примеру, для накачивания авто колес. Все эти устройства могут работать от различных видов привода. Компрессор воздушный спортивный 220 В, как ясно из наименования действует от электрического двигателя с усилием 220 В. Однако, есть и устройства, работающие от усилия 380 В.

Дизельный компрессор

Дизельный компрессор, действует от бензинового двигателя, работающего на топливе. Применение такого оборудования достаточно известно среди строителей, оно применяется тогда, когда отсутствует вероятность включения агрегатов на электрическом приводе. Установки, работающие на топливе, обеспечивают работу на выключенных строй площадках.

Атмосферный воздух сервируется в головку блока цилиндров, в котором определены клапаны. Установка, к тому же сообщает вращающий этапа на вал, который обеспечивает перемещение поршней в цилиндре. Как раз там и происходит стягивание воздуха до нужных характеристик. После сжатия он устремляется в невесомую систему предприятия. Поршневые компрессоры отличают на масленые и безмасляные. Масленый различается тем, что для его действенной работы в него гасят особое масло, понижающее мощь трения между трущимися составными частями и узлами устройства. Это улучшает его рабочий источник.

Есть большое количество способов передачи тяги от мотора на аккуратный механизм. При производстве компрессоров намного чаще все используют муфты или ременные передачи. Устройство, на котором установлен заключительный вид, называют ременной компрессор.

Компрессор ременной масленый

Приведенные виды оборудования, используют почти во всех секторах экономики промышленности, они различаются друг от дружки мощностью, габаритами и рядом иных характеристик. Однако, разумеется, основная черта — это размер давления, которое вполне может создать компрессор.

Компрессоры невесомые отличают по механизму работы, про это ниже.

Поршневые агрегаты
Поршневые компрессоры — это один из наиболее известных видов этого оборудования. Как ранее говорилось выше стягивание воздуха, происходит под действием поршней, перемещающихся внутри гильз. Для снабжения потребностей промышленности используют поршневые компрессоры высокого давления. Они могут работать как от бензинового двигателя, так и от электрического мотора. Промышленный компрессор высокого давления выполняет от 40 до 500 бар. Компрессоры этого вида различаются большим КПД и моторесурсом до 2000 часов. Поршневые компрессоры создают как в мобильном, так и в мобильном выполнениях. Для их движения применяют автошасси на колесном или гусеничном ходу.

Нечасто какое предприятие обходится в отсутствии сжатого воздуха. На одних заводах его используют для нанесения покрытий на разные плоскости, на иных для снабжения работы штамповочного оборудования. Для принятия сжатого воздуха применяют компрессор.

Назначение и принцип работы

Что из себя представляет компрессор? Официальное определение звучит так — устройство, созданное для сжатия газов и перекачивания их к покупателям, называют легким компрессором. Как он действует? Принцип работы устройства достаточно несложен, атмосферный воздух поступает в механизм, который осуществляет его стягивание. Для этого могут быть применены различные способы, о них пойдет речь ниже. Механизм, стесняющий воздух, устанавливает устройство и механизмы работы компрессора. Для действенной работы оборудования его нужно присоединить к электрической сети и легкой сети, по которой будет даваться плотный воздух. Схема включения электрического двигателя, в большинстве случаев, указывается в аннотации по работы.

Виды компрессоров

На рынке индустриального оборудования есть большое количество объявлений по поставкам этих механизмов. Его можно поделить на те, которые используют в промышленности, и использующие в быту, к примеру, для накачивания авто колес. Все эти устройства могут работать от различных видов привода. Компрессор воздушный спортивный 220 В, как ясно из наименования действует от электрического двигателя с усилием 220 В. Однако, есть и устройства, работающие от усилия 380 В.

Дизельный компрессор

Дизельный компрессор, действует от бензинового двигателя, работающего на топливе. Применение такого оборудования достаточно известно среди строителей, оно применяется тогда, когда отсутствует вероятность включения агрегатов на электрическом приводе. Установки, работающие на топливе, обеспечивают работу на выключенных строй площадках.

Атмосферный воздух сервируется в головку блока цилиндров, в котором определены клапаны. Установка, к тому же сообщает вращающий этапа на вал, который обеспечивает перемещение поршней в цилиндре. Как раз там и происходит стягивание воздуха до нужных характеристик. После сжатия он устремляется в невесомую систему предприятия. Поршневые компрессоры отличают на масленые и безмасляные. Масленый различается тем, что для его действенной работы в него гасят особое масло, понижающее мощь трения между трущимися составными частями и узлами устройства. Это улучшает его рабочий источник.

Есть большое количество способов передачи тяги от мотора на аккуратный механизм. При производстве компрессоров намного чаще все используют муфты или ременные передачи. Устройство, на котором установлен заключительный вид, называют ременной компрессор.

Компрессор ременной масленый

Приведенные виды оборудования, используют почти во всех секторах экономики промышленности, они различаются друг от дружки мощностью, габаритами и рядом иных характеристик. Однако, разумеется, основная черта — это размер давления, которое вполне может создать компрессор.

Компрессоры невесомые отличают по механизму работы, про это ниже.

Поршневые агрегаты
Поршневые компрессоры — это один из наиболее известных видов этого оборудования. Как ранее говорилось выше стягивание воздуха, происходит под действием поршней, перемещающихся внутри гильз. Для снабжения потребностей промышленности используют поршневые компрессоры высокого давления. Они могут работать как от бензинового двигателя, так и от электрического мотора. Промышленный компрессор высокого давления выполняет от 40 до 500 бар. Компрессоры этого вида различаются большим КПД и моторесурсом до 2000 часов. Поршневые компрессоры создают как в мобильном, так и в мобильном выполнениях. Для их движения применяют автошасси на колесном или гусеничном ходу.

Подмосковные туристические объекты, по сведениям некоторых туроператоров, накануне майских праздников испытывают трудности с заполнением. Так, гендиректор Бюро путешествий «Ориент» Анатолий Гусев рассказал, что продажи падают по всему спектру гостиниц – от самых дешевых до элитных. «В последний момент хотельеры пытаются предпринять попытки оживить спрос (увеличивают комиссию, снижают расценки), но ощутимого эффекта нет». Действительно, зайдя на сайт, скажем, туристического комплекса «Завидово», можно обнаружить значительные преференции гостям. Так, сутки на человека в стандартном гостиничном номере с 1 апреля по 31 мая стоят уже не обычные 7700 руб., а 5700 (исключая праздничные дни). Гендиректор компании «РВБ-Алеан» Таисия Левина рассказала, что конкретно их компании очень повезло с корпорантами – медиками и фармацевтами, не отказавшимися от услуг оператора.

В целом же, по ее наблюдениям, по Подмосковью происходит прогнозируемое падение рынка. «Сегодня наиболее ликвидны объекты нового поколения, – рассказала г-жа Левина. – Я имею в виду комплексы наподобие Foresta или Heliopark, где в качестве «антикризисных» мер введены система «все включено», анимационная программа и т. д. Здесь не наблюдается резкого падения спроса. А вот объекты низшего сегмента, на базе еще советских пансионатов, по моим сведениям пострадали сильнее всех. Клубные подмосковные варианты я в расчет не беру – они вне туристического рынка».

Как пример борьбы с последствиями кризиса можно привести маркетинговые ходы в системе Foresta. Руководитель отдела по работе с турагентами Денис Чепизубов рассказал, что заполняемость практически 100-процентная – за счет спецпредложений (например, «выходные по цене будней», событийных программ (чемпионат по шашлыкам на 1 мая), анимации (концерт группы «Краски» на майские) и введения системы «все включено». «Но даже нашу клиентуру с достатком среднего уровня и выше расшевелить нелегко», – отмечает эксперт.

25 и 26 июля 2009 года в загородном курортном отеле Foresta Tropicana Hotel будет проходить улетный во всех смыслах этого слова 3-ий Фестиваль Воздухоплавания и Ультралегкой авиации. 3-ий Фестиваль проходит при поддержке администрации Солнечногорского муниципального района. Организатор Аэрофестиваля: Foresta Tropicana Hotel. Главными информационными партнерами события стали радиостанция «Кекс FM» и телеканал «Домашний», эксклюзивными билетными партнерами выступили: «Контрамарка», «Партер.ру».

Традиционный Аэрофестиваль поддержали ведущие компании и СМИ такие как: «5-й Океан», Селестрон, Гринпис, Freezone, пейнтбольный клуб «7.62», «Академия Волшебства», “Heliexpress”, «Параависмото», «Аэронатц», хобби-клуб «Пропеллер», газета “РБК”, журнал “Ваш Досуг”, журнал “Радиус города”, еженедельная газета Аргументы и Факты, информационный портал Mail.ru, www.zelenograd.ru; журнал Тайм аут и другие. В мероприятии примут участие пилоты разнообразных летательных аппаратов от воздушных флагманов аэростатов и тяжелых легендарных самолетов, таких как ЯК-12 до экстремальных мотопарапланов. Исторически Авиационный праздник был приурочен к 50-летию со дня запуска первого искусственного спутника.

«Команда лётной школы принимала участие в 2-х фестивалях ультралегкой авиации в «Foresta Tropicana Hotel». В воздухе одновременно находились вертолет, аэростаты, паралеты, мотопарапланы и авиамодели. Зрители имели возможность организованно выходить на летное поле и ближе знакомиться со всей летной техникой. Так что на летном поле каждый чувствовал себя комфортно и безопасно – отметил руководитель мотопарапланерной школы «ПарААвисМото» Потапкин Игорь Владимирович мастер спорта России международного класса по мотопарапланерному спорту, Чемпион Мира 2003 г. в классе PL1, Чемпиона Мира 2005 года в командном зачете.

Аэрофестиваль 2009 года вырос вместе со своими зрителями. И станет большим подарком не только для профессионалов авиации, но и для всех тех, кто любит небо, самолеты и необычайное чувство свободы которое может подарить настоящий полет. В этом году Фестиваль будет проходить при поддержке администрации Солнечногорского муниципального района и будет открыт главой Солнечногорского района — Панкратовым Юрием Анатольевичем.

Билеты на 3-й ежегодный Фестиваль воздухоплавания и ультралегкой авиации можно приобрести в специализированных билетных агентствах: «Контрамарка», «Партер.ру»; Тикетстрим.ру в уполномоченном туристическом агентстве «Русские курорты», в отелях Foresta Hotels и на сайте www.foresta.ru в середине июня 2009 года. Стоимость билета 350 рублей для взрослых, 200 рублей для детей от 6 лет до 12-ти лет. Дети до 6-ти лет бесплатно. Подробная летная программа и расписание мероприятий 3-го Фестиваля Воздухоплавания и Ультра-легкой авиации будет опубликовано на сайте www.foresta.ru до 16 июня 2009 года.

К 2016 году количество туристов, посещающих Янтарный, предполагается увеличить почти в 3 раза – с 42 до 116 тысяч человек. Такая цель поставлена в программе социально-экономического развития муниципального образования «Янтарный городской округ». Она, как передает корреспондент «Калининград.Ru», была принята на заседании правительства в среду. Стоимость программы, которая рассчитана на 8 лет, оценивается почти в 57 млрд рублей, основной источник денег – внебюджетный. Областной и муниципальный бюджеты выделяют лишь 2,3 и 1,5 процентов соответственно, отметил глава округа Александр Блинов. Население округа, по его словам, должно удвоиться за период реализации программы – с 6,2 до 13 тысяч человек.

Инвестиции в туротрасль, по словам Блинова, должны вырасти в 16 раз за 8 лет; в результате таких капиталовложений длительность пребывания туристов может увеличиться до 8 дней. Сейчас турист в округе задерживается не больше чем на полдня. Кроме развития туризма особое внимание в программе уделено янтарной отрасли. Объем добычи янтаря, по словам Блинова, предполагается довести до 450 тонн в год, объем реализации янтарной продукции – увеличить в 7,2 раза. «На территории янтарного комбината предполагается с хорошими условиями – с освобождением от налогов – привлекать малый бизнес для развития проекта “Город мастеров”», — заявил Александр Блинов.

/вОтпуск.ру/

Международный финансовый кризис нанес удар по экономике Сингапура, между тем в сфере туризма на круизных суднах по-прежнему царит оживление. Как пишет сегодня местная газета «Стрэйтс таймс», при том, что приток иностранных туристов в Сингапур 12 месяцев подряд снижался, число любителей круизных путешествий увеличилось.

В первые 5 месяцев этого года Центр круизных судов Сингапура принял 459 тыс туристов, что на 21 процент больше того же периода прошлого года, при этом соотношение отечественных и иностранных туристов примерно равное. В этот отрезок времени объем иностранных туристов, посетивших Сингапур, снизился на 14 процентов, однако объем иностранных туристов, принятых указанным Центром, вырос на 1 процент. В настоящее время Сингапур с оптимизмом смотрит на перспективы развития круизного туризма, намереваясь стать региональным центром путешествий на круизных судах.

Как рассказала нашему порталу региональный директор по России и странам СНГ Управления по туризму Сингапура г-жа Бриджет Гох, в прошлом году ее маленькую страну (ее население – 4 млн. чел., площадь — 700 кв км) посетили 57 тыс. наших туристов, что на 30% больше чем в прошлом году. И несмотря на то, что первые месяцы этого показали спад, уже с апреля вновь начался рост туристических прибытий. «К сожалению, — отметила г-жа Гох, — пока что Россия не входит в число 15-ти стран, поставляющих нам наибольшее число туристов. На первых местах сейчас – Индонезия, Китай, Индия, Австралия, Великобритания. Однако, если между Москвой и Сингапуром будут осуществляться ежедневные прямые рейсы, это наверняка привлечет к нам российских туристов, ведь без посадки лететь до Сингапура всего 10,5 часов».

Напомним, что сейчас Singapore Airlines осуществляют еженедельно семь рейсов в Москву. Из них 4 рейса беспосадочных и три – с остановкой в Дубае. Среди новых программ, которые должны привлечь в страну россиян, г-жа Гох назвала разработанное ее Управлением совместно с Singapore Airlines предложение «Фантастическая остановка в Сингапуре», о котором мы уже писали на нашем портале. Оно позволяет любому туристу, путешествующему с авиакомпанией Singapore Airlines, провести несколько дней в Сингапуре по «антикризисным ценам». В рамках этой программы в период с 15 апреля по 30 сентября первая ночь в отеле обойдется туристу в зависимости от класса гостиницы в сумму от одного евро.

Не менее интересное предложение – программа «Каникулы в Сингапуре», предназначенная для туристов, планирующих не просто сделать в Сингапуре короткую транзитную остановку, а провести несколько дней. Стоимость такой программы, рассчитанной на 3 дня/2 ночи составляет, в зависимости от класса отеля, от 695 до 720 евро (включая авиаперелет, проживание, скидки на эксурсии, рестораны и покупки).

Министр иностранных дел России Сергей Лавров в ходе своего рабочего визита в Северную Корею принял участие в открытии «Русского центра», призванного способствовать развитию сотрудничества в сфере культуры и образования РФ и КНДР, пропаганде русского языка. Об этом сообщил 24 апреля Департамент информации и печати МИД РФ. Открытие первого в КНДР «Русского центра» при Пхеньянском институте иностранных языков, по словам Лаврова, – «важная и глубоко символичная веха в культурном и гуманитарном сотрудничестве между нашими дружественными странами и народами». «Уверен, что этот центр станет одним из самых лучших Русских центров за рубежом», — сказал Сергей Лавров.

По его словам, этот Центр «расширит доступ к современной методике и практике российского образования, творческим идеям и программам на базе печатных изданий и мультимедийных материалов». Как отметил российский министр, учредителями Фонда стали МИД России совместно с Министерством образования и науки РФ, а в состав попечительского совета вошли видные государственные и общественные деятели, известные политики, филологи, писатели, ученые. Как сообщили в российском МИДе, в ходе визита С.Лаврова состоялись его переговоры с министром иностранных дел КНДР Пак Ый Чхуном и встреча с председателем Президиума Верховного народного собрания КНДР Ким Ён Намом.

«Важное место в повестке дня занял обмен мнениями относительно осложнившейся ситуации на Корейском полуострове и в Северо-Восточной Азии, — говорится в сообщении МИД РФ. — В ходе переговоров С.В.Лавров отметил приоритетность сохранения шестисторонних переговоров как инструмента урегулирования ядерной проблемы Корейского полуострова». Кроме того, во время пребывания в Пхеньяне С.Лавров подписал межправительственный План культурного и научного сотрудничества между Россией и КНДР на 2009-2010 годы.

Пивоваренная компания «САН ИнБев» начинает программу «Промышленный туризм» на базе Клинского производственного комплекса. Посетителям завода будет предложено ознакомиться с основными производственными подразделениями, увидеть работу персонала и оборудования, узнать особенности марок, сортов, применяемого сырья и технологий, а также принять участие в профессиональной дегустации. Экскурсии будут проводиться сотрудниками завода. В рамках ранее реализованного проекта «Я был на Клинском», несколько тысяч человек уже посетили предприятие. Учитывая успешный опыт, а также растущий интерес потребителей к процессу производства пива, компания приняла решение начать полномасштабную программу промышленного туризма в Клину.

Директор по корпоративным отношениям и коммуникациям «САН ИнБев» Ирина Архипова: «Мы рады тому, что теперь у всех желающих появится возможность увидеть весь процесс пивоварения вживую. Клинский завод является одним из высокотехнолигчных предприятий «САН ИнБев», гордостью нашей компании и нам действительно есть, что продемонстрировать потребителям».

/вОтпуск.ру/

В Калининградской области планируют создать музеи под открытым небом. Об этом говорили участники международной конференции «Приморский культурный ландшафт», которая завершилась в Калининграде. Практическое знакомство с историческими и археологическими объектами области для делегатов форума организовали в Зеленоградском районе. Взор историков и археологов пал на исторический объект Варген. Руины замка находятся недалеко от Калининграда и знамениты тем, что эту крепость построили крестоносцы короля Оттокара Второго Пшемысла. Именно сюда планируют проложить туристическую тропу в рамках проекта «Перекрестки».

По плану авторов проекта, этот средневековый объект войдет в комплекс музеев под открытым небом. Еще один объект имеет историческое название Долькайм. На древнем кладбище — несколько тысяч прусских захоронений первого тысячелетия нашей эры. Часть могил уже разграблена черными копателями. Туристам этого не покажешь. Среди объектов туристической тропы — знаменитый и древний торговый протогород викингов Кауп. А следующей остановкой для гостей области станет национальный парк «Куршская коса». Неподалеку от Лесного планируют построить настоящие жилища эпохи викингов.