К началу зимнего расписания для авиакомпаний введут систему фингарантий
Министерство транспорта РФ подготовило документы, вводящие обязательные финансовые гарантии для авиакомпаний на случай их остановки, пишет в понедельник газета «КоммерсантЪ». Как пишет издание, Минтранс отказался от требования о резервировании депозита в размере квартальной выручки, но проект все равно вызвал резкую критику авиаперевозчиков, которым в нем не понравилось все: от неоправданно высокого размера фингарантий до неработающих механизмов получения гарантий. В Минтрансе твердо намерены ввести систему в действие к началу зимнего расписания в конце октября.
По данным «Коммерсанта», Минтранс совместно с Росавиацией подготовил и направил авиакомпаниям для обсуждения проекты изменений в Воздушный кодекс и приказы Минтранса, обязывающих авиаперевозчиков обеспечивать финансовый резерв на случай остановки. Предлагается ввести обязательные финансовые гарантии, которые могут быть обеспечены либо в виде банковской гарантии, либо страхового договора. Размер обеспечения будет зависеть от объема перевозок.
Для авиакомпаний с пассажиропотоком до 500 тыс. пассажиров в год гарантия должна быть не менее 300 млн руб., до 1 млн — 600 млн руб., до 3 млн — 1 млрд руб., свыше 3 млн — 1,5 млрд руб. Для эксплуатантов самолетов взлетной массой менее 25 т и вместимостью менее 50 кресел размер гарантии будет единым и составит 3 млн руб. Проект уже вызвал у авиакомпаний протесты. Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) уже заявила, что в таком виде он «может привести к остановке целого ряда авиапредприятий и к нарушениям работы воздушного транспорта в целом». В первую очередь, перевозчики не согласны с суммами гарантий, уточняет издание.