Fdatr.ru — Новости туризма в России и мире

29.07.2025

В 2012 году гостиничная сеть Marriott International планирует открыть в Ханое роскошный JW Marriott Hotel на 450 номеров. Это будет единственный отель рядом с новым Национальным дворцом съездов (National Convention Center) в деловом районе города Tu Liem, в 7 километрах западнее от центра Ханоя и в 22 километрах к югу от аэропорта. Согласно плану развития города, когда отель примет первых гостей, его будут окружать современные резиденции, таунхаусы, офисные здания, парки и места отдыха. Все номера в JW Marriott Hotel Hanoi будут оснащены ванной и отдельным душем, телевизором с плоским экраном, высокоскоростным доступом в интернет, сейфом, мини-баром, а также набором для приготовления кофе и чая, сообщает AsiaTravelTips. Особо отмечается наличие шикарного постельного белья и банных принадлежностей.

В отеле будут рестораны, один из которых послужит для стандартных завтраков, обедов и ужинов, а второй предложит гостям вьетнамскую кухню, а также кафе. Для релаксации можно будет воспользоваться услугами spa-салона, фитнес-центра и открытым подогреваемым бассейном. Также отель будет располагать конференц-залом, полностью оборудованным бизнес-центром и сувенирным магазином. Для встреч и светских раутов JW Marriott Hotel Hanoi предложит помещения общей площадью свыше 2 тысяч квадратных метров.

По мнению Marriott International, Вьетнам представляет большой интерес для отельеров, являясь страной с растущей экономикой и привлекающей большое количество туристов и деловых людей со всего мира. Компания уже владеет во Вьетнаме двумя отелями в Хошимине (Ho Chi Minh) и планирует открыть в 2013 году JW Marriott Resort на 271 номер в Дананге (Danang). Азиатское портфолио компании представлено 111 отелями в 16 странах, в настоящее время в этом регионе в стадии строительства находятся еще 50 отелей и курортов.

Инцидент произошел рядом с городом Маноск в департаменте Альпы Верхнего Прованса. Этот населенный пункт окружен холмами, высота которых превышает 700 метров. «По данным, которые мы получили из полиции, сегодня двое российских граждан — Авдеев Игорь и Обухов Василий — совершали полет на моторном планере. На высоте 800 метров планер развалился, и наши планеристы упали с этой высоты», — рассказал Грибков. Как сообщил консульству директор французского клуба планеристов, собственником планера был Авдеев. Дипломаты уже связались с супругой Авдеева, которая вместе с мужем приехала на отдых из Москвы. «Что касается Обухова, информация уточняется», — отметил глава генконсульства.

Сейчас ситуация находится под пристальным вниманием дипломатического ведомства. «Будет оказано все необходимое содействие», — подчеркнул Грибков. По его словам, причины аварии пока неизвестны, французская полиция проводит расследование. Туризм с летальным исходом Смертельные случаи среди российских туристов, посещающих зарубежные страны, в последнее время значительно участились. Так, в конце июня посольство России в Черногории подтвердило информацию о гибели в ДТП на юге страны гражданина России.

« 22 июня в районе Улциня погиб гражданин России по фамилии Свиршов, 1979 года рождения», — рассказал тогда один из дипломатов. Автомобиль с российскими туристами по неизвестной причине сорвался в пропасть в районе деревни Круче на автодороге, связывающей города Бар и Улцинь, отметил представитель посольства. «Мужчина погиб, разбившись на собственном автомобиле Honda c петербургскими номерами. Его попутчик, гражданин Украины по фамилии Бондарь, 1984 года рождения, с тяжкими телесными повреждениями находится в клиническом центре Подгорицы», — рассказал дипломат. А в начале июня у берегов Панамы были обнаружены мертвыми двое российских яхтсменов — женщина и мужчина. По предварительным данным, к смертельному исходу привело пищевое отравление.

В конце мая в Израиле пропала 52−летняя российская туристка. 27 мая Ольга Ведерникова вышла из дома в Верхней Тверии и не вернулась. В начале того же месяца российская туристка погибла в Гоа. Обезображенное тело 19−летней Елены Сухановой было найдено возле железнодорожной станции. Первоначально полиция подозревала, что девушка сама выпала из поезда, но затем подозрение пало на двух местных официантов. Расследование продолжается.

Министерство транспорта РФ подготовило документы, вводящие обязательные финансовые гарантии для авиакомпаний на случай их остановки, пишет в понедельник газета «КоммерсантЪ». Как пишет издание, Минтранс отказался от требования о резервировании депозита в размере квартальной выручки, но проект все равно вызвал резкую критику авиаперевозчиков, которым в нем не понравилось все: от неоправданно высокого размера фингарантий до неработающих механизмов получения гарантий. В Минтрансе твердо намерены ввести систему в действие к началу зимнего расписания в конце октября.

По данным «Коммерсанта», Минтранс совместно с Росавиацией подготовил и направил авиакомпаниям для обсуждения проекты изменений в Воздушный кодекс и приказы Минтранса, обязывающих авиаперевозчиков обеспечивать финансовый резерв на случай остановки. Предлагается ввести обязательные финансовые гарантии, которые могут быть обеспечены либо в виде банковской гарантии, либо страхового договора. Размер обеспечения будет зависеть от объема перевозок.

Для авиакомпаний с пассажиропотоком до 500 тыс. пассажиров в год гарантия должна быть не менее 300 млн руб., до 1 млн — 600 млн руб., до 3 млн — 1 млрд руб., свыше 3 млн — 1,5 млрд руб. Для эксплуатантов самолетов взлетной массой менее 25 т и вместимостью менее 50 кресел размер гарантии будет единым и составит 3 млн руб. Проект уже вызвал у авиакомпаний протесты. Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) уже заявила, что в таком виде он «может привести к остановке целого ряда авиапредприятий и к нарушениям работы воздушного транспорта в целом». В первую очередь, перевозчики не согласны с суммами гарантий, уточняет издание.

Небольшое снижение выраженных в евро авиатарифов на международные рейсы из России произошло в среду. С 29 июля курс снизился на 50 копеек — до 44 рублей за евро. Рублевый тариф вычисляется по курсу евро ЦБ России, округленному до 50 копеек в большую сторону. Курс ЦБ на среду 29 июля установлен в размере 43,77 рубля за евро – и для продажи авиабилетов в ближайшую неделю применяется курс 44 рубля за евро. Ряд авиакомпаний применяет этот курс также для топливных доплат на внутрироссийских рейсах – таким образом, эти билеты тоже чуть подешевели. В число таких авиакомпаний входят, в частности, «Аэрофлот», «Россия», «Аэрофлот-Дон», «Аэрофлот-Норд», «Владивосток Авиа» и другие.

У «Трансаэро» в евро исчисляется некий «сбор за бронирование в системе Gabriel». UTair ликвидировала топливные сборы по России, а «Сибирь» (S7 Ailines) и Sky Express исчисляют их в рублях. Курс евро для продажи международных авиабилетов устанавливается еженедельно по средам. Большую часть прошлого года он колебался между 34,5 и 37,5 рублей. В ноябре курс начал расти вслед за курсом ЦБ и за три месяца увеличился на 35% — до 46,5 рублей. Весной курс снизился до 44 рублей, а в июле произошел короткий скачок до 45,5 рублей за евро. 29 июля большинство авиабилетов за рубеж, а также сборы ряда авиакомпаний на внутренних рейсах подешевели примерно на 1,1%.

В 26 тысяч швейцарских франков обошлась клиенту страховой компании Владимиру Сизову операция по поводу камня в почке, проведенная в швейцарской клинике. Страховщик оплачивать медицинские счета туриста отказался, ссылаясь на пункт договора, в соответствии с которым обращение за оказанием медпомощи в связи с обострением хронических заболеваний (в данном случае мочекаменной болезни) страховым случаем не является. Однако, как утверждает Владимир Сизов, никакими хроническими заболеваниями он не страдал, незадолго до поездки в Швейцарию прошел полное медобследование, и камней в почке у него не обнаружили.

После безуспешных попыток получить страховое возмещение, г-н Сизов направил жалобу в Росстрахнадзор и написал письмо в «Российскую газету» с просьбой разобраться в ситуации. И мы стали разбираться. Как объясняет Анастасия Буевская, руководитель департамента организации личного и медицинского страхования ОСАО «Россия», медицинские расходы, связанные с обострением хронических заболеваний, оплачиваются, только когда сохраняется угроза жизни туриста и когда по жизненным показаниям оказание помощи невозможно отложить до его возвращения на родину. «Например, почечная колика является обострением мочекаменной болезни, и расходы по снятию обострения подлежат возмещению», — утверждает она.

Такой же позиции придерживается и Олег Штында, начальник отдела страхования путешественников СК «Согласие». «Оплата лечения обострения хронических заболеваний производится, только если надо спасать жизнь туриста, — отмечает он. — Например, нами была оплачена операция при обострении хронического панкреатита, перешедшего в панкреонекроз». Остается выяснить, угрожала ли почечная колика жизни Владимира Сизова. Вот что нам сообщил заместитель гендиректора компании, страховавшей нашего читателя: «Во время пребывания в Швейцарии у нашего клиента заболела спина. Он самостоятельно обратился в клинику, где ему провели обследование и выяснили, что причина болей — обострение хронической болезни.

Кстати, проверка Росстрахнадзора не выявила противоречий законодательству в действиях компании. Другое дело, что Владимир Сизов, как он сам признался «РБГ», подписал договор страхования не читая и пункт, касающийся хронических заболеваний, из виду упустил. И действовал, как утверждает его страховщик, неправильно: обратился в сервисную компанию, уже находясь в больнице. Конечно, почечная колика может затмить рассудок. И откладывать операцию на потом страшно. Но изучить содержание документа, который страхователь подписывает, будучи в полном здравии, все же нужно. Однако, как утверждают страховщики, массовый турист в договор страхования вникает редко. И напрасно.

«Полис страхования путешественников содержит ряд ограничений, и важно ознакомиться с перечнем заболеваний, которые являются исключением из страхового покрытия до начала путешествия, поскольку дальние поездки, смена климата, воды, режима питания и др. могут провоцировать обострение имеющихся болезней», — предупреждает Светлана Шваб, директор департамента страхования путешественников РОСНО. Но что толку посещать врачей, если медицинские документы при заключении договора страхования не требуются, а медицинские расходы на лечение обострений не покрываются? Конечно, можно поискать компанию, которая бы включила в покрытие риски обострения хронических заболеваний — понятно, за отдельную плату.