20.07.2025

Авиапарк Национальной авиакомпании Узбекистана до 2016 года пополнится 18 новыми самолётами

До конца 2009 году парк воздушных судов Национальной авиакомпании Узбекистана («Узбекистон хаво йуллари») пополнится еще двумя модифицированными воздушными суднами Ил-114-100, произведенными в Ташкентском авиационном производственном объединении им. В.Чкалова (ТАПОиЧ). Об этом сообщили корреспонденту ИА REGNUM Новости в пресс-службе Национальной авиакомпании (НАК) Узбекистана. По словам собеседника агентства, в начале февраля 2009 года ТАПОиЧ уже осуществило поставку национальному перевозчику третьего модифицированного воздушного судна Ил-114-100. «Как подтверждение постоянного внимания государства к авиационной отрасли — контракты «Узбекистон хаво йуллари», заключенные с крупнейшими компаниями-производителями воздушных судов Boeing и Airbus. Общий портфель заказов авиакомпании включает в себя двух самолета В-787 Dreamliner, четырех самолета B-767, десяти самолетов А-320.

Поставка шести среднемагистральных А-320 начнется уже с июля следующего года. Таким образом, техническая политика НАК на перспективу полностью сформирована», — отметил представитель пресс-службы. По его словам, НАК за счет собственных средств уже частично оплатила авансовые платежи за самолеты компании «Боинг» в размере $11,3 млн. и компании «Эйрбас Индастри» в размере $12,8 млн. Помимо этого, ускорены сроки поставки шести самолетов А-320-200 с 2011-2012 годов на второе полугодие 2010 года. «НАК в течение 2010-2016 годов приобретет всего 16 самолетов западного производства общей стоимостью $1,136 млрд. Постановлением главы государства утвержден перечень закупок и график поставок авиационной техники и запасных частей, осуществляемых авиакомпанией на условиях финансового лизинга в рамках контрактов, заключенных в 2007-2008 годах», — заключил собеседник агентства.

По данным пресс-службы НАК, основными источниками финансирования для приобретения самолетов стали собственные средства авиакомпании (10%), кредиты Фонда реконструкции и развития, рефинансируемые через Национальный банк внешнеэкономической деятельности, сроком на 10 лет, включая 3-летний льготный период с процентной ставкой 4,5% годовых (50%), и кредиты иностранных банков, привлекаемые НАК (40%). Погашение привлекаемых кредитов будет осуществляться за счет поступлений от общей коммерческой деятельности «Узбекистон хаво йуллари». НАК совместно с Фондом реконструкции и развития, Национальным банком внешнеэкономической деятельности осуществят в 2009-2010 годах авансовые платежи по закупке шести самолетов А-320-200 и одного запасного двигателя к ним на основании заключенных контрактов, прошедших экспертизу в Министерстве внешних экономических связей, инвестиций и торговли.

Кроме того, НАК проведет конкурсные торги по выбору поставщиков комплектующих для приобретаемых самолетов, с приобретением этих изделий производителями самолетов и передачей всех прав по гарантиям на них НАК. Ранее ИА REGNUM Новости сообщали, что в настоящее время парк самолетов западного производства НАК состоит из лайнеров Boeing 757-200, Boeing 767-300-ER, A310-300 и RJ85. Компанией также эксплуатируются Ту-154, Ил 114-100 и Ил 76-ТД. По итогам 2008 года авиакомпания увеличила перевозку пассажиров на 4% по сравнению с 2007 годом до 2,069 миллиона человек, объем грузовых перевозок увеличился на 6,4% до 22,2 тысячи тонн.

В Будве более 50 тысяч туристов

На территории Общины Будвы от Яза до Булярицы в настоящее время, согласно официальным данным, полученным из Туристической организации Будвы, находится 51 тысяча туристов. Это на 4 % больше по сравнению с прошлым годом, который был рекордным по многим показателям для Общины Будвы и черногорского туризма. Из общего количества гостей 95 % – иностранцы. Больше всего гостей, 2 843 тыс., проживает в частном секторе, что на 8 % больше, чем в тот же период прошлого года. В гостиницах количество туристов больше на 5 %. В кемпингах отмечается рост числа гостей на 73 %, а в домах отдыха, которых становится все меньше, отмечается снижение числа гостей на 38 %.

В отелях на Будванской Ривьере в общей сложности проживает 13,55 тыс. туристов, из которых свыше 13 тыс. – иностранцы. «Многочисленные мероприятия, которые проводятся в течение всего лета, подверждают, что Будва является туристическим направлением номер один», – сказала Татьяна Драшкович, координатор по связям с общественностью Туристической организации Будвы.

Авианова предполагает летать также в Астрахань и Набережные Челны

Новая российская бюджетная авиакомпания «Авианова», предполагающая начать полеты 27 августа, рассказала о своих ближайших планах. Как мы уже сообщали, этот перевозчик откроет полеты из Москвы в Сочи 27 августа, в Ростов-на-Дону 29 августа, в Краснодар 30 августа, в Самару — 1 сентября. В дальнейших планах — рейсы из Москвы в Астрахань и Набережные Челны. Эти направления, испытывающие сейчас дефицит конкуренции и характеризующиеся высокими тарифами, могут быть открыты приблизительно к октябрю. «Авианова» будет базироваться в московском аэропорту Внуково. Поначалу компания будет оперировать двумя самолетами Airbus A320. Им по 12 лет, ранее они использовались американской авиакомпанией US Airways.

К зиме число самолетов предполагается довести до четырех. В дальней перспективе «Авианова» собирается обслуживать и рейсы между регионами. Чартерных и международных рейсов в планах компании нет. Минимальная цена билета в одну сторону составит приблизительно 530-610 рублей (формальный тариф в 250 рублей плюс сборы). По этой цене будет продаваться до 40 мест на рейсе. Всего Airbus A320 «Авиановы» вмещает 180 пассажиров. Верхняя планка тарифов — около 5000 рублей. Питание в полете платное, провоз багажа и все сопутствующие услуги — тоже.

Июль 2025
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Июн   Авг »
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031  
Яндекс.Метрика