Fdatr.ru — Новости туризма в России и мире

10.06.2017

Служба ангелов появится в Одессе в конце августа текущего года или весной 2010. Об этом в ходе пресс-конференции сообщил директор департамента рекреационного комплекса и туризма Одесского городского совета Виктор Аксанюк. Он отметил, что на данное время отработано уже 80% проекта и ведутся «плодотворные» переговоры с финансовым управлением горсовета о выделение средств необходимых для его завершения.

Виктор Аксанюк сообщил, что для участия в программе было отобрано 50 человек, которые 4 месяца посещали лекции, ездили на экскурсии в музеи и знакомились с достопримечательностями города. «Но нам не хватило средств на футболки и автоэкскурсии, поэтому процесс затормозился», — подчеркнул он. По словам директора департамента, на завершение проекта необходимо 30 тыс. грн и тогда на улицах города появятся молодые люди, которые будут помогать туристам, подсказывая как пройти к тому или иному месту, а также подробно описав, что там можно увидеть. «Эта работа будет волонтерской», — заявил он. Виктор Аксанюк также отметил, что у управления есть идея привлечения к работе экскурсоводами молодых людей. «Это очень хорошо, когда человек в возрасте начитан, но они медленно ходят, а хотелось бы видеть и молодых людей», — подчеркнул он.

Нигерия приглашает принять участие в Карнавальной неделе Abuja. Программа карнавальной недели (Abuja Carnival Week), которая пройдет с 19 по 27 ноября, включает тур в Lokoja, столицу штата Kogi, посвященный рабскому прошлому африканского побережья, посещение Pati, небольшой горы, с которой открывается чудесный вид, а так же Cenotaph, мемориального памятника солдатам. 22 ноября состоится церемония открытия карнавала, после которой всю ночь пройдет танцевальный маскарад. Для гостей так же пройдет регата, а для маленьких гостей отдельная программа детского парада.

Заключительная церемония парада состоит из танцев, акробатики, культурного наследия, маскарада, музыки и национальной кухни. Фестиваль будет сопровождаться различными выставками, шествиями участников, выступлениями танцоров и музыкантов, артистов цирка и спортивными соревнованиями. Цель праздника – познакомить чернокожих жителей всех континентов с их африканскими корнями. Для этого в нигерийской столице и в некоторых других географических точках, связанных с развитием работорговли, будут проведены ознакомительные экскурсии, которые расскажут, откуда какие племена вывозили, и как все это было организовано. Параллельно можно будет послушать традиционные африканские песни и поучаствовать в танцевальных вечерах.

Государственная авиакомпания Ethiopian Airlines (Эфиопия) планирует закупить новые самолеты, предназначенные для полетов на внутренних линиях, говорится в сообщении African News Agency. Ethiopian Airlines получила предложения от шести компаний поставщиков авиалайнеров, которые будет проанализированы в течение двух недель. «Наша цель — обновить самолеты, летающие по 16 внутренним маршрутам, а также расширить наш флот за счет новых лайнеров вместимостью от 70 до 80 пассажиров», — заявил генеральный директор авиакомпании Ато Джирма Уэйк.

Эфиопия планирует довести до 13 число самолетов, задействованных на внутренних рейсах. Одной из целей является привлечение иностранных туристов в страну, для чего необходимо обеспечить больший комфорт и надежность полетов. Ethiopian Airlines также подписала контракт на приобретение 10 лайнеров Boeing 787, которые будут поставлены начиная с 2009 года. Ethiopian Airlines стала первым перевозчиком из Африки, приобретающим эту инновационную модель. Ethiopian Airlines, основанная 30 декабря 1945 г., осуществляет пассажирские и грузовые перевозки более чем в 50 городов мира. Флот компании в настоящее время насчитывает 32 самолета.

Саудовская Аравия планирует стать туристической супердержавой. Как заявил президент комиссии по туризму принц Султан бен Сальман, согласно разработанному плану, в 2020 г. королевство примет 88 млн. туристов, а поступления от туризма составят 101 млрд. риалов. Выступая на конференции по гостиничным инвестициям в Дубае, принц сказал, что число туристов удвоится – с 47 млн. (в основном религиозные туристы-паломники) в прошлом году до 88 млн. в 2020 г. Число гостиничных номеров будет доведено до 254 тысяч, а меблированных апартаментов станет 185,8 тысяч. В туриндустрии будет занято 1,5 млн. человек.

Среди крупнейших туристических проектов он выделил восстановление исторического центра Джидды и продление морского фронта города до 17 км. На побережье Красного моря возникнут более 20 курортов. Планируется значительно расширить железнодорожную сеть, построить пять новых аэропортов, создать морской курорт на островах Фарасан в провинции Джизан. Глава турведомства подчеркнул, что сейчас саудовцы ежегодно тратят на поездки за рубеж $10 млрд.

«Круиз» и великолепный отдых на борту корабля — без выхода в море! Такое оригинальное предложение на туристическом рынке от таиландской фирмы Imperial Boat House Hotel находит немало приверженцев. Туристам предоставляется возможность проживания в комнатах класса люкс, оборудованных в старых кораблях, которые в свое время служили для перевозки риса. Особую прелесть и атмосферу отелям-кораблям, придает тот факт, что их корпуса выполнены полностью из тикового дерева. Номера, в которых будут отдыхать клиенты, предоставят им не только великолепный вид на море и густую прибрежную растительность, но и незабываемые своеобразные впечатления.

Расположены эти отели на рисовозах на северо-восточном побережье острова Самуи, вблизи райских пляжей Choeng Mon, в 4 км от международного аэропорта острова. Сам комплекс состоит из 210 комнат, 34 из которых расположены в таких кораблях. 28 комнат – двухэтажные, 6 номеров-лодок – одноэтажные. Кроме того, на территории необычного комплекса расположены 2 ресторана, пляжный бар, 2 бассейна (один в форме корабля), зона СПА, сад и башня, представляющая собой своеобразный маяк, освещающий дорогу к оригинальным сьютам. Цена на проживание варьируется от 130 до 193 евро, в зависимости от уровня выбранного клиентом номера.

Продажи путевок в российские здравницы на июль-август практически остановились, сообщает «Российская газета». В то время как зарубежные курорты снижают цены практически еженедельно, российские, наоборот, удерживают высокие цены. Отечественные туроператоры и хотельеры подняли цены на свои услуги в начале 2009 года после заявления властей об увеличении внутреннего турпотока за счет сокращения выезда в период кризиса. По данным Российского союза туриндустрии, в прошлом году отдых в санаториях и гостиницах на Черноморском побережье подорожал в среднем на 20-25%, а в этом году цены выросли в среднем еще на 20%.

По подсчетам Минспорттуризма, стоимость отдыха в России завышена минимум на 20% — на столько можно снизить цену за размещение в отеле без ущерба для бизнеса и при сохранении всех услуг. В ведомстве отмечают, что решение этого вопроса от того, идут ли местные власти на уступки турбизнесу или нет. Министерством рекомендовано устанавливать пониженные тарифы на аренду земли или на подключение к коммуникациям. Теоретически уменьшение себестоимости должно привести к удешевлению конечных услуг.

Хорватское и черногорское побережье Адриатики наконец-то «оттаяло»: на этой неделе местные хотельеры начали первые снижения своих контрактных цен, а также «демократизацию» условий сотрудничества с российскими туроператорами. Однако, как отмечают игроки, работающие на хорватском и черногорском направлениях, подобных подвижек в нынешних кризисных условиях откровенно недостаточно. О переговорах с черногорскими хотельерами корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» рассказал Евгений Судьбин, замдиректора компании «Асент Тревел»: «подвижки со стороны наших черногорских коллег есть, но окончательная точка в непростом переговорном процессе всё ещё не поставлена. Прежде всего, речь на переговорах идёт о сближении позиций по условиям сотрудничества, которые в условиях кризиса должны быть выгодными для обоих партнёров».

Снижение цен констатируют и другие игроки, но пока их уровень в целом остаётся всё же выше прошлогодних. «На данный момент мы особое внимание в переговорах с хотельерами уделяем вопросу снижения цен на июль и август, так как, судя по текущим заявкам, именно этот период бронируется на 30% хуже, чем в прошлом году», — сообщил Геннадий Косарев, директор по продажам компании «VKO Travel». «Теперь действительно появилась возможность взять номера не на жестких условиях, а на более мягких», — подтвердила Александра Нечаенко, руководитель отдела планирования и контрактинга туркомпании «Мегаполис тур». И всё же, как отмечают эксперты, у хорватских и черногорских хотельеров до сих пор присутствует ожидание того, что этим летом непременно произойдёт всплеск спроса на направлении, поэтому целый ряд отелей продолжают занимать выжидательную позицию в вопросе цен и условий сотрудничества с туроператорами.

Пилот-герой Рей Банфилд описал 20 ужасных минут его жизни, когда пожар, разгоревшийся в его кабине, угрожал жизни 199 пассажирам и членам команды. Происшествие приключилось на рейсе авиакомпании Jetstar, направлявшемся из Японии. На высоте 39 000 футов произошёл громкий взрыв и в основании защитного экрана второго пилота возникла яркая белая вспышка пламени. Как сообщил своим пассажирам после безопасной посадки в Гуаме сам герой, за все годы, пока он управлял коммерческими самолётами, он ни разу не сталкивался ни с чем подобным. «Это была опасная ситуация и мы были обязаны посадить летательный аппарат в ближайшем аэропорту. По счастью, мы были всего в 20 минутах от Гуама», — прокомментировал Рей Банфилд. Счастливо женатый отец двух сыновей возрастом 7 и 11 лет, надел кислородную маску, чему последовали как второй пилот, так и стажёры, так как кабину наполнил дым.

Один из стажёров протянул второму пилоту огнетушитель и, после примерно 50 секунд напряжённой работы, языков пламени больше не наблюдалось. Однако никто не мог поручиться, что на этом пожар закончился. После этого Airbus A330-200 — та же самая модель и модификация, как самолёт Air France, нырнувший в Атлантическое море 2 недели назад — начал нервное 20-минутное снижение на аэропорт Гуам. Пассажиры, большей частью японские туристы, направлявшиеся на Золотой берег, ничего не знали о чрезвычайной ситуации до тех пор, пока самолёт не приземлился. Позже капитан Банфилд пояснил, что он не мог держать их в курсе событий из-за кислородной маски на лице. Пассажиры были помещены в отели, а затем сели в другой летательный аппарат, присланный из Сиднея, который должен был забрать их в Брисбен.

Новый самолет Airbus A330 – уже третий в коллекции Finnair в данной компоновке – начинает коммерческие полеты в Нью-Йорк и Дели в конце мая 2009.

Самые современные самолеты Airbus A330 с уменьшенным расходом топлива, полученные в распоряжение компании этой весной, являются частью программы по обновлению транспортного парка Finnair. В 2009 году Finnair получит 5 самолетов Airbus A330: два следующих борта начнут эксплуатироваться в июне и в ноябре.

Салоны всех самолетов Airbus A330 выполнены в соответствии с новой концепцией дизайна, разработанного специально для Finnair. Интерьеры салонов претерпели значительные изменения в отделке стен, обивке кресел, ковровом покрытии, жалюзи и разработке специального светового дизайна. «Новые, более светлые интерьеры дают ощущение большего пространства. Это было нашей главной задачей при разработке концепции», говорит Сари Фэйрчайлд, Директор по развитию качества. «С помощью новейших технологий мы использовали сценарное освещение салонов, которое позволяет автоматически подстраиваться под погодные условия, симулировать солнечный свет, что помогает пассажирам адаптироваться к часовым поясам». Кресла, одеяла и подушки в классах Business и Economy обновили цвета и материалы: к примеру, одеяла в классе Economy цвета лайма выполнены из флиса.

Новый дизайн салонов разработал швейцарский дизайнер Кристине Людеке, специализирующейся на создании интерьеров для воздушного транспорта, совместно с компанией Lantal. Помимо этого данные самолеты предлагают путешественникам повышенный уровень комфорта, современные технологии и уменьшенный расход топлива.

Полное обновление интерьеров самолетного парка Finnair будет происходить в течение двух лет.

Управление гражданской авиации объявило, что не разрешит авиакомпании «Эль-Аль» рейсы из аэропорта Бен-Гуриона в Эйлат, поскольку это подорвет финансовое состояние двух компаний, которые уже осуществляют такие полеты. «Эль-Аль», в свою очередь, заявляет, что ей не выгодно пользоваться услугами других фирм при доставке зарубежных туристов в Эйлат, и уже отказалась от переправки на курорт британских туристов. Бунтовщики заявляют, что если «Аркия» и «Исраэйр» получили право на международные перевозки, то логично, чтобы «Эль-Аль» достались и внутренние рейсы. Авиакомпания угрожает даже возить туристов на иорданские курорты на Красном море. В Эйлате опасаются конкуренции, да и перспектива потерять 8,000 британских туристов владельцев отелей тоже не прельщает. Муниципалитет уже направил письмо министру транспорта с просьбой вмешаться в спор. Сообщается, что владельцы гостиниц даже предлагали материальную компенсацию авиакомпании, но «Эль-Аль» отвергла все предложения.